125ccバイク、HONDA CBF125Tが私にドンピシャだった!コスパ最強原付二種だったので紹介します!

2020年4月20日

コンテンツ

125cc・新車・輸入車の乗り出し価格について

CBF125T乗り出し価格

SOX最安値のバイクより、1万円高いですが、CBF125Tを購入し、任意保険や自賠責保険を含め、乗り出すまでにかかった金額の合計を表にしてまとめました。

HONDA CBF125Tについて

中国バイク HONDA CBF125が125ccコスパ最強!

新車125ccで車体価格税抜き15万円のバイクHONDAのCBF125Tを購入しました!

実はSOXがAmazonでも販売しています。

ここまで安く、見た目がかっこいいバイクがなかったので、このバイクにしました。

かなり情報の少ないバイクなので、色々自分で情報を集めてまとめていっています。

HONDA CBF125Tのスペック一覧表まとめ

CBF125Tカタログ3

最高速度やバイクのサイズ、その他諸々、CBF125Tのスペックについてまとめました。

写真は中国語ですが、機械翻訳ですが翻訳済みです。

実燃費について

私が実際に乗って、まとめた実燃費データになります。

他の車種の125ccバイク実燃費も比較にまとめました。

DragStar400とCBF125Tのサイズ比較

HONDA CBF125TとYAMAHA DragStar400を前から比較

実家にあるYAMAHA DragStar 400とサイズを比較したくて、店員さんに頼んでCBF125TとDragStarを横並びにさせてもらいました。

DragStarはお店にあったバイクです。

CBF125Tの日本価格と中国価格の違い

CBF125Tの価格について

日本でさえ、CBF125Tは153,637円と言う激安価格なので、中国だったらいったいいくらで販売されているのかすごく気になったので調べました。

CBF125Tのバイクカタログの翻訳

CBF125Tカタログ2

CBF125Tのバイクカタログを全ページ日本語に翻訳してみました。(機械翻訳です)

スパークプラグなどの消耗品パーツ一覧について

CBF125Tのスパークプラグなどの消耗品一覧

スパークプラグやディスクブレーキのパーツを替えようと思ったときにどれにすれば良いかわからなかったので少し調べてみました。

お店で交換する場合調べる必要はありませんが、気になったので情報まとめて行ってます。

カスタム

トップブリッジ付近にあるエンブレムを交換しました

ホンダバイクのエンブレム交換

トップブリッジ付近にある「HONDA 新大州本田」のエンブレムを純正のものに交換しました。

かなりダサかったので、200円程度のドレスアップですが、大満足です!

ハロゲンからLEDのヘッドライトに交換しました

LEDヘッドライトに変更

純正のハロゲンは暗く、少し事故にあう不安を感じていました。

LEDに変えてみて、かなり明るくなったのでおすすめします!

変更も、とても簡単でした!

ハンドルを交換しました

バイクのハンドル交換方法まとめ

スワローやコンドルに替えたかったのですが、今回は少しだけ下げたヨーロピアンハンドルに交換しました。

ハンドル交換をお願いした時の費用、自分でやったときの作業時間、必要なもの、ハンドル交換手順についてまとめました。

追記 ヨーロピアンハンドルからローハンドルに交換しました。

スプロケットを交換して高速重視にしました

125ccバイクで高速域を楽にする方法

スプロケット14Tは非常に走りにくいので、15Tに変えました。

60kmでの高速域が大分楽になり、燃費も上がるので満足です。

1番初めに変えたかったです。

純正ミラーからバーエンドミラーにしました

ハンドルをカスタマイズしたCBF125T

純正のミラーから、バーエンドミラーにカスタマイズしました。

ハンドル周りがシンプルになって、スッキリおしゃれに仕上がりました!

フロントウインカー交換しました

CBF125TにAmazon激安ウインカー装着!

CBFのデカいウインカーは、私の求めるクラシックなデザインとは異なったので、交換してみました!

カスタムにしては、かなり簡単な部類でした!

リアウインカーを交換しました

CBF125Tリアウインカーカスタム

リアウインカーもフロントウインカーと同じウインカーにカスタマイズしました。

ナンバープレートに移設も一緒に行いました。

リアキャリアのウインカーを守るパイプをカットしました

CBF125Tリアキャリアのカット

純正でリアキャリアが付いているのは非常にありがたかったものの、ウインカーを守る変なパーツが付いていて気に食わなかったので、スッキリさせてやりました。

お金はかからないカスタマイズでしたが、他のカスタマイズに比べ、時間と労力がすごかったです!笑

タンクエンブレムを剥がしました

バイクのタンクロゴの取り方

タンクエンブレムに「HONDA 新大州本田」と文字がダサかったので外すことにしました。

釣り糸を使うと傷がいったので、専用の工具を使うべきでした。(傷は綺麗に消せたので良かったです。。。)

フロントフォークのリフレクター外しました

フロントフォークのリフレクター外し

輸入車に付いているフロントフォークのリフレクターを外しました。

ミニスパナで簡単に取り外し可能でした!

エンジンのロゴ、少し消しました

エンジンの文字を消す方法

完全には消していませんが、エンジンに彫られている「新大州本田」の文字をシルバーにしました 笑

遠目で見たら黒文字よりは多少はマシかなー。と思ってやっただけです。。。

ヘルメットロック取り付けました

バイクのヘルメットホルダー追加

CBF125Tにはヘルメットロックが付いていないので、リアキャリアに増設しました。

買ったその日に取り付けておけば良かったと後悔するくらい良いグッズでした!笑

タンクシールを剥がし、デカールを貼りました!

バイクタンクにエースカフェロンドンのデカール

エースカフェロンドンが好きなので、デカールをタンクに貼りました!

キーホルダー付けました!

エースカフェロンドンのキーフォブキーホルダー

エースカフェロンドンのキーホルダーをバイクキーに取り付けました。

メンテナンス

バイクチェーンの掃除

スプロケットの間でチェーンを拭く

定期的なメンテナンスに一番行っているのがチェーン掃除です。

燃費向上、パワーUP、不具合を未然に防ぐ、良い効果だらけなので、定期的に行いましょう。

チェーン掃除の方法まとめました。

オイル交換

オイルが全て出るまで待つ

11回のオイル交換をディーラーにお願いするのと、自分で行うのとでは20,000円程金額が変わってくるので、自分で行うことにしました。

やるといっても、初めてでも30分程度あれば行える作業だったので、初心者メンテナンスならおすすめだと思います!

タンクの保護

バイクタンクをピカピカ綺麗に保つならこれ!

バイクのタンクは傷がつきやすいもの。

昔乗っていたバイクもキーケースが当たって、かなり傷がいってしまいました。

バイク購入時に一緒に買うべきおすすめコーティング剤です。

洗車した時、必ず一緒にスプレーするようにしています。

おすすめグッズについて

バイク購入時に一緒に買っておくべきグッズ、綺麗に維持したい人におすすめなグッズ、あると超便利なグッズ、私が購入したグッズの中で良かったものを厳選しました。

その他

バイカーズステーションSOXについて

バイカーズステーション SOXの評判・感想まとめ

バイカーズステーションSOXで購入するまで、色々あったので思うことをまとめました。

オイル交換や点検には持っていけてないので、そのあたりの対応は後日まとめたいと思っています。

故障部品の取り寄せについて

スイッチボックスのボルト破損

一部、パーツの破損がみられたので、SOXに問い合わせてパーツを注文してみることにしました。

いつ注文して、いつ届いたかをまとめていこうと思います。

任意保険のおすすめについて

125ccバイクの保険料を4社比較

125ccなのでファミリーバイク特約を使うのが一番安くすみますが、都会に引っ越して車を手放そうと思ったので、125ccの任意保険を調べました。

任意保険4社は、ほけんの窓口で選べる高いちゃんとした保険、ネットで簡単に申し込める激安外資系保険、珍しいコープの保険で選んでみました。

新大州本田について

新大州本田のエンジン

そもそも、新大州本田ってHONDAなの?新大州本田ってなに?と思ったので調べてみました。

昔はTodayを作っていた工場のようで、ちゃんとしたホンダでした 笑

ならし運転とオイル交換のタイミングについて

安い中国製バイクなので、現地で荒い運転をするからこそ頑丈なバイクなのか、ポンコツなのかが皆無です。

ならし運転のルールについて、購入店舗にいる店員さんに伺いました。

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