ホンダ新大洲本田 CBF125T(SDH125-65)のカタログ訳について

ホンダ新大洲本田 CBF125T(SDH125-65)のカタログを手に入れたので、日本語に訳してみました。
※ 機械翻訳なので誤訳あると思います。
コンテンツ
CBF125T カタログ(日本語訳あり)
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中国語 | 日本語 |
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舒享其程 油为省心 | あなたの旅をお楽しみください |
概要 2ページ目

中国語 | 日本語 |
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一群人想着把安心舒适省油的车寻找 以便 | 快適で燃費の良い車を探すことを考えている人々のグループ |
一路上沐浴春风有说有笑 | 春の風を浴びながら話して笑う |
一会儿在茶田边静坐 | しばらく茶畑に座って |
一会儿大街小巷穿梭 其实,它就在那 | しばらくすると、通りや路地が実際にあります |
一直都在 | ずっと |
经典小太子 | 古典的な王子 |
安心好伙伴 | 安心 |
拥有它 | それを所有する |
就好 | 結構です |
スペック一覧 3ページ目

スペック情報に関してはこちらにまとめています。
中国語 | 日本語 |
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本折页涉及到的所有内容,仅供参考。 因技术变更而与实物不符时,请以实物为准。 | この折り畳みに関連するものはすべて参照専用です。 技術的な変更により実際の製品と矛盾する場合、実際の製品が優先されます。 |
特徴 4ページ目

中国語 | 日本語 |
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精燃动力节能省心 采用CBF精燃发动机平台,通过对FI精确匹配,整车动力输出比老锐猛更好, 同等工况下的油耗更低。 最大扭矩增加3.0%;最大功率增加2.8%;工况油耗降低 10.9%!起步加速、超越加速明显提升。 | 省エネと安心 CBF精密燃焼エンジンプラットフォームが採用されており、FIを正確に一致させることにより、車両の出力は旧型のRui Mengよりも良くなり、同じ動作条件下での燃料消費が少なくなります。 最大トルクは3.0%増加し、最大出力は2.8%増加し、作業条件下での燃料消費量は10.9%減少します!開始時の加速とそれ以上の加速が大幅に改善されました。 |
先进的智能电喷系统 智能电喷系统通过微电脑(ECU)单元控制,具有自我学习,自我调整能力,是 一款非常聪明的电喷系统,各项性能与本田PGM-FI相当,高效省油的特点突出。且对海拔高度进行了精细的划分,更适合国内的骑行环境。 | 高度なインテリジェントEFIシステム インテリジェントEFIシステムは、マイコン(ECU)ユニットにより制御され、自己学習・自動調整機能を備え、ホンダPGM-FIと同等の性能を有し、燃費効率に優れた非常にスマートなEFIシステムです。 また、高度は細かく分割されており、国内のライディング環境により適しています。 |
舒适驾乘安心备至 1300mm长轴距,符合人机工程的三点坐姿设计,带来舒适平稳的乘骑体验 710mm单安座高度,身高1.6m的女性也能双肤车轻松着地,安全阿护无微不至 146mm 最小离地间隙,可跨越 260mm台阶,带来极佳通过性能,安心备至 | 安心して快適な乗り心地 長さ1300mmのホイールベース、人間工学に基づいた3点座位設計により、快適で安定した乗り心地を実現し、シートの高さは710mmで、身長1.6mの女性も二重肌の車に簡単に着陸できます。 260mmのステップを超えることができ、優れた通過性能をもたらす、安心 |
デザイン 5ページ目

中国語 | 日本語 |
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圆润造型优雅经典 传承了经典中式太子的圆灯圆表造型,整体珠圆玉润, 尽显优雅大方 | エレガントでクラシックな丸みを帯びた形状 古典的な中国の王子の丸いランプと丸いテーブルが継承され、全体が丸く、優雅さと寛大さを示しています |
海豚形前泥板 海豚般的流线造型的前泥板, 前尖后翘,线条流畅均匀,带来卓越挡泥效果 | イルカ型のフロントマッドタブレット イルカのような流線型の前部泥板、鋭い前方と後方、滑らかで均一な線により、優れた泥ブロック効果をもたらします |
水滴形油箱 10.8L水滴形大油箱,外观圆润 饱满,美观实用,带来理想续航里程 | ドロップ型燃料タンク 丸くて完全な外観、美しく実用的な10.8Lの大きなドロップ型燃料タンク、理想的な走行距離をもたらします |
经典梯形侧盖 经典倒梯形侧护板,辅以中间 横条,给人以速度与力量感 | クラシックな台形サイドカバー 古典的な逆台形サイドガード。中央に水平バーが追加されており、スピード感とパワー感を提供 |
经典圆形双仪表 帶时尚皮纹的经典圆形 双仪表,行车数据一目了然 | クラシックラウンドダブルゲージ スタイリッシュな革の質感を備えたクラシックなラウンドデュアルゲージで、データを一目で把握 |
海豚形立体贴花 时尚美观,突出整车高贵气质 | イルカ型のデカール スタイリッシュで美しい、車の気高い気質を強調 |
安全設計 6ページ目

中国語 | 日本語 |
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科学合理的4:6载荷分配。 带来平衡稳定的整车性能 | 科学的かつ合理的な4:6の負荷分散。 バランスの取れた安定した車両性能を実現 |
前后防滑真空轮胎,安全周到 | 安全で思いやりのある前後の滑り止めバキュームタイヤ |
倾倒自动熄火装置内置高精度角度传感器(Panasonic松下),在车辆跌倒时发动机自动熄火,以确保人身安全 [1人骑乘时,摩托车所能达到的最大侧倾角为33.5°(与地面的角度)] | 内蔵の高精度角度センサー(Panasonic)、ダンプ用の自動フレームアウト装置、車両が落下するとエンジンが自動的に停止し、個人の安全を確保します [人が乗るとき、オートバイが到達できる最大ロール角は33.5°(地面からの角度)] |
双油门拉线设计,油门控制更加灵活,响应速度快 | ダブルスロットルケーブル設計、より柔軟なスロットル制御と高速応答 |
高精度TPS节气门位置传感器配置,可精确判断 节气门位置,实现燃油喷射量的精准控制。 充分 发挥每一滴燃油的效率,带来超低油耗 | 高精度のTPSスロットル位置センサー構成により、スロットル位置を正確に特定し、燃料噴射量を正確に制御できます。 燃料の各ドロップの効率を完全に活用して、超低燃費を実現 |
电磁防盗锁,安全有保证 | セキュリティが保証された電磁盗難防止ロック |
はぁ、めんどくさかった。。。
以上、CBF125Tのカタログ→日本語訳でした。
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